2005-08-25 04:57:11  Category: 西藏旅遊  By: Travel Blog  Technorati Search

川藏線攻略-走川藏線的N個理由-ZT

如果你是背包族,走趟川藏線,該學會的都學會了,不該學會的也學會了。這當然不是指泡MM的經驗。 
對任何一個喜歡自助旅遊的人來說,走川藏線都該是第一選擇。因為這條線最能讓你感受到“在路上”的美妙和神奇。 我相信,這個判斷會贏得絕大多數“驢友”

    (註:“驢友”指稱背包旅行者,下文同)的支持。說起這條線,很多人都會滔滔不絕,故事之多令人暈眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己說得淚留滿面,你都不知道這些事情到底是真發生了,還是胡編亂造的。當然,在他(或她)沒去之前,也曾像個傻子一樣聽不少人講過,也曾經懷疑並且嚮往,直到從那條線回來了,回到城市,那些在川藏線上發生的一切,才點點滴滴的呈現出來,如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾,就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以,走過川藏線的人多少都有那麼一點神經質,為什麼?因為他們的確感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這真的是事實。

      這些事實構成了必須前往川藏線“朝拜”的一些理由,它們雖然不完備,但頗具代表性。重要的是,每個人都可以用自己的經歷,讓這些理由豐富起來。

      【冒險精神】
      旅行途中沒有危險就不叫旅行了。因為所有的樂趣都是克服阻礙後產生的,危險激發了人的生命力,讓身體中的每個細胞都興奮起來,度過難關後就會有種力量釋放後的快感。 

      川藏公路可以說是中國最艱險的路段。一半以上的路是在峽谷中和山脊上穿行。而且,不斷的塌方和泥石流增加了這條線路的不確定性,有些路段(比如通麥、怒江峽谷、芒康、雀兒山等)可能會因此中斷,一堵車就是幾小時、幾天甚至更長時間。即便通過,也必須冒著栽到山溝裡的危險,必須非常小心。在2400多公里的路途中,你常常會看見一些彎道或者懸崖旁插著藏族的經幡,即有祭奠也有提示的作用——這意味著曾經有汽車在這裡發生意外。

       不過,事實上大可不比擔心,想想那些在川藏線上跑運輸的司機們,多少年了,他們不一樣過來了。所謂藝高人膽大,只要經驗豐富膽大心細,沒有過不了的坎兒。需要提醒的是,走川藏線一定要找可靠的司機師傅。而那些信誓旦旦要自己開車過去的哥們,您還是悠著點兒吧。

       【變幻的美景】 斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖,到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻,中間經過昌都康巴藏區濃郁的宗教氛圍和邦達草原的牧區風光,直到雀兒山口長年不化的積雪、新路海巨型瑪尼石刻、小城
      川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑康定跑馬山上溜彎兒的老太太……我的天,這一路簡直讓人看花了眼。

       任何美都是相對的,最漂亮的姑娘天天守在身邊也會感到厭倦。可在川藏線上,每天都會看到決然不同的景象,這就最大限度的滿足了旅行者的審美需求。你想吧,西遊記中最幸福最快活最滿足的人是誰?我認為是豬八戒。因為每天都能看到那麼多MM,什麼蜘蛛精啦白骨精啦牛魔王它老婆高老莊的小姐,每天都是新鮮刺激的,多有趣!所以,在川藏線上旅行,會充分激發你對新鮮事物強烈的好奇,只要你別像唐僧那樣只管閉眼唸經廢話連篇,也別像孫悟空那樣總要分出是人還是妖,你就會無比快樂。

       【愛情,還是愛情】
      曾有人撰文,試圖分析為什麼川藏線是愛情多發地帶。其實道理很簡單,愛情是一種情景的產物,是隨客觀環境變化而變化的情緒波動。路途艱險,美景迷人,早把男驢女驢們撩撥的興奮異常,本來就出於情感的真空狀態,加上途中耳鬢絲磨同車共宿,難免產生非分之想。而且,彼此大都不熟悉,保證了愛情誕生的必要條件——神秘感,什麼背景身份社會地位月收入,這些在城市裡抑止激情的世俗條件統統可以扔到腦後了,愛了再說先!這也符合愛情的“新鮮制勝”法則:陌生者更能贏得愛情。

       這麼一說,好像我是做銷售的——顧客永遠需要新產品!是啊,愛情的開始基本就這個樣子,當然,如果日後售後服務搞得不好,該散伙的也就散了。川藏線上的愛情,總是一見鍾情的,大多不考慮後果,考慮後果是回到城市以後的事情,可對於城市的一切,雪山、草原和吉普車從來都不承擔責任。

        有一點可以肯定,在川藏線上發生的愛情,一旦延續下來,其忠誠度絕對讓人放心。因為這樣相愛的驢們,內心都被共同的浪漫經歷栓在一起,那是一把奇妙的連心鎖,有魔力的,很難擺脫。還有,即便以後各奔驢途,那份回憶也將是永久的,不過甜蜜還是苦澀只有自己知道。

       【川菜及飲食觀念】
      吃慣了北京味的川菜,以為只有魚香肉絲、麻辣火鍋、水煮魚才是川菜。可在川藏線上,對川菜的概念更加質樸而充滿鄉土氣息了。整個川藏線上的飯店,老闆是四川人的佔大多數。尤其是一些小飯館,一色兒的川菜。特點是一般沒菜單,你可以到廚房和廚師(一般就是老闆或老闆娘)商量著來,青菜都是洗淨了擺開,要渾要素怎麼搭配湯裡要不要味精,你隨便點,連價錢也是看情況而定。不像在城裡,好壞只能上桌後知道,一邊吃一邊懷疑後廚是不是少給了。川藏線上的小飯館,充分體現了吃的自主性,那真是以顧客為主。這種感覺就像串門,而且是到好朋友家串門,主人不但餵你吃喝,還為你答疑解惑,比如介紹路況及附近的景點。

      味道當然好極了,這可能和人在路上新陳代謝加速有關,反正總餓,吃飯就香。有一個小技巧,每次點菜前你先讓老闆上一碟泡菜一碟泡雞爪(這是最正宗的川菜了),如果好吃,這家飯菜的味道一定好。我曾在甘孜縣政府招待所食堂,就著美味的泡菜吃了一盆米飯,撐著了,半小時之後才勉強站起來走回客房。吃慣了這樣民間化的川菜,回到城裡肯定不適應。有時候只想要點兒泡菜就一碗白米飯,因為吃到最後,你發現最好吃的食物肯定是最簡單的。你會對所有奢侈的饕餮行為感到厭倦,進而讓自己的食譜變得極簡單樸素。我認為從環保和健康角度說,川藏線之旅絕對令人受益。

       【技藝】
      如果你是背包族,走趟川藏線,該學會的都學會了,不該學會的也學會了。這當然不是指泡MM的經驗。
      做一次自助旅行需要制定計劃,從前期的資料收集、線路選擇、確定日程、購買裝備,到途中結伴、聯繫司機、探路、住店、調整飲食、合理安排體力,以及處理各種難以預測的緊急情況,走一趟川藏線,你肯定門兒清,因為所有這些都是必須經歷的。如果你是新來的,最好找幾個曾經來過的“驢”結伴,他們的經驗非常重要。川藏線上的景點有時候當地人都不太清楚,比如一些神山和古跡,就像北京人不一定知道故宮有幾座宮殿一樣。老“驢”們常有獨特的發現,而且都是適合旅行者口味的;你還會學到不少架車經驗,因為路況複雜,對車輛的保養非常重要,被拋在半路的感覺太痛苦了;學會討價還價,而且要和司機和睦相處;學會和不同民族不同膚色不同語言的陌生人打交道;學一些簡單的藏語;還能學一些實用的氣象常識,不要完全相信天氣預報,明白什麼叫“十里不同天”;在一些徒步線路上,依靠當地嚮導(有時候他們也是你的“背夫”)是必要的,在叢林裡行走你要知道對付旱地螞蝗的幾種方法(撒鹽或者用尿澆),等等。

      在所有的旅行經驗中,與人相處的技巧是最重要的。你會發現,尊重他人並且善於營造活躍的氣氛是兩種有力的武器。彼此尊重才能團結,而樂觀可以贏得信任。旅途中最大的敵人是抱怨,這不但影響心情損害樂趣,而且很可能導致不必要的危險。

      【虛榮心與信仰】
      如果你問一個人的愛好是什麼?他想來想去不知道答案,臉有點紅,多半抓耳撓腮了半天蹦出倆字:旅遊。嘿嘿,如果你再問,去哪裡遊過啊?他開始興奮了,上海啊、深圳啊,北京啊,杭州啊,住五星級賓館啊,吃大閘蟹啊,一副志得意滿的樣子,最後還會補一句,對啦,俺還出過國,去了趟東南亞呢!

       “旅遊”成為人們掩飾無聊甚至炫耀虛榮心的托辭,這不能不說是一種遺憾。到川藏線旅行——我更願意說成“旅行”,而不是旅遊(這是我一個常年在路上遊走的哥們強調的)——可以讓人擺脫這些俗不可耐的想法。原因如下:一,要去,川藏線不是想去就去的,準備工作比較複雜,是對自己體能、心態、知識儲備的一次考查,這樣的計劃過程本身就具備了意義,玩兒得比較高;二、去了,就是一次挑戰,天氣惡劣路途漫長,你很可能半途放棄,這時會考驗你的自信心、意志力及判斷力;三、培養合作意識,“驢友”們來自四面八方,性格差異極大,矛盾衝突無可避免,一起玩而且玩得開心玩得有趣,是需要彼此配合的;四、發現真實。這話聽上去有點玄,其實挺實在。川藏線與城市的距離太遙遠了,雖然它把都市的繁華連接起來,但它自己那麼樸素,它是人在大自然的畫布上輕輕描畫的一道鉛筆印,你順著它走,一直走到自然的深處,等你走出來,會懂得樸素原比奢華更讓令人心動。

       往嚴肅裡說,認真地走一趟川藏線,會改變你的信仰。本來信仰這東西很縹緲,不好把握,可當我在魯朗林海看到被燒燬的大片森林,當我在八宿的小木屋裡用熱水洗了洗腳,當我在邦達鎮的三叉路口迷失了方向,當我在昌都強巴林寺的大殿裡迷戀著一束陽光,當我在塔公草原目睹了雅拉雪山在夕陽中頷首,當我在快要報廢的北京吉普上顛簸,當我在達瑪拉山口拍下一塊五彩的瑪尼石——我想我發現了信仰的影子——那個從東風大卡車上跳下來和我們搭話的藏族姑娘,她的笑容已經模糊了,她的身影還留在我的腦海裡。

       ·川藏線攻略·

       ■川藏公路大致分為南北兩條線。北線(317國道,約2400公里):成都—新都橋—甘孜—昌都—類烏齊—巴青—那曲—拉薩。南線(318國道,約2100公里):成都—新都橋—理塘—巴塘—芒康—邦達—林芝—拉薩。通常來說,旅行者會穿插著走,以便看到更多更豐富的景點。

      ■川藏線上某些路段長途車不定期,所以大多“驢友”會包車或自駕車旅行。當然,如果時間充裕,搭乘長途車旅行將非常刺激。無論起點選擇拉薩還是成都,提前打聽路況是必要的,2000年芒康路段塌方,南線公路中斷,很多“驢”都抱憾而歸。向跑川藏線的司機問路,消息最可靠。川藏線上每個縣城通訊效果都很好,可以打手機。

       ■包車的費用要看你的談判能力而定。另外,線路安排、日程、車況也都是還價因素。從拉薩出發,藏族司機的報價比較高,因為他要把回程的費用算進去,以今年的行情,每人不會低於2000元。如果你運氣好,碰到回成都的川牌車,價錢要低很多。從成都出發,旅行社可能會提供信息。在康定汽車站,進藏的車會多一些。

       ■走川藏線最佳季節是春秋時分,冬季太冷,夏季雨水大路險。春季天氣最好(但不要在初春的雪化的季節,此時最危險),而秋天的景色最迷人。秋季氣溫不是很冷,有一件絨衣加一件羽絨夾克足夠了。

       以下攻略是秋天從拉薩出發,邦達之前走南線,之後走北線往昌都方向,日程8天。這條線的景色簡直就是萬花筒,很多時候你只有發呆的份兒。

      D1 拉薩—林芝
      需一整天車程,最好一早出發。米拉山口之前沿拉薩河逆流而上,一堆堆收割好的青稞在拉薩河谷地閃爍著金色的光,米拉山口之後沿尼洋河順流而下,這是世界上最清澈的河流,藏族稱她是“仙女的眼淚”。漂流尼洋河,是所有來這裡的“驢”無比神往的事情。

       八一鎮是林芝地區首府,夜色迷人。廣東援建的痕跡很重,飯店生意興隆,一直營業到凌晨。食宿都很方便,花20元~30元,應該住得很好了。

      D2 林芝—波密
      這段路異常驚險。翻越色齊拉山口時,只要天晴,就能看到南迦巴瓦峰武士般的雄姿。然後在墨綠色的原始森林中穿行,中午在魯朗小鎮吃一頓“大砂鍋”(建議在一家“重慶砂鍋”店吃砂鍋豆腐,40元一份,夠四五個人吃,裡面的肉比豆腐多)。酒足飯飽後,準備“上刑”,前面就是通麥天險(此前經過排龍壯族自治鄉,通往雅魯藏布江大拐彎、墨脫的山路從這裡開始),約10公里的路,有可能要六七個小時。上面過車,下面修路工人在搭木樁,路邊是咆哮的雅礱藏布。

       波密是座商業味道很濃的城市,滿街都是三輪小摩托,5元錢可以拉著你誑遍全城,這小城不大,除了橫穿過的公路,沒有像樣的大街。住宿在20元左右。波密汽車戰有發往昌都的長途車,但不定期。

       D3 波密—八宿
      白白的雪山、金黃的灌木叢、常青的柏樹林、像姑娘一樣清澈靜謐的湖水,然烏湖到了。凡來過這裡的人,都想留下來住上幾天,美得讓人心疼。可以住在“平安飯店”,10元~20元不等,老闆四川人,這是然烏鎮最大的客棧了。另外,去往察隅的叉路口也在不遠處。

       經過安九拉山口下山,就是怒江溝。小鎮八宿就在溝裡面。八宿郵政招待所是絕好的歇腳處,15元/每人,有熱水可以洗腳,客房是一些小木頭房子,很像度假的小別墅。

       D4 八宿—昌都
      離開八宿縣不遠,就到了九曲十八彎的怒江峽谷盤山公路,非常容易堵車。上了山是業拉山口,可以遙望狹長的邦達草原。從邦達到昌都約4小時車程。
      昌都是康巴地區首府,藏東北中心城市,繁華程度不亞於拉薩,網吧也很多。縣糧食局招待所是川藏線司機扎堆的地方,客房20元/每人,還可以找到淋浴的地方,5元/每人。第二天上午去參觀強巴林寺,能看到瀾滄江橫穿昌都市區的景象。

       D5 昌都—江達
      這是川藏公路上唯一可能有高原反應的路段。車行在海拔4000米以上的山脊,要經過4個山口,路很險,一些報廢的卡車停在路邊,只剩鐵架子了。這一天會很疲憊,而且江達的住宿條件也不好,縣政府招待所25元/人,熱水短缺。只有路邊的川味小吃店會讓你一百個滿意。

       D6 江達—甘孜
      清早出發的話,過了金沙江,上午10點左右到達德格,這裡已經是四川境內了。德格印經院是藏區最大的佛教經文加工地,可以看到經幡、風馬、佛教經書的傳統印製工藝。這裡的民居也非常漂亮,漆成暗紅色的木頭房子,窗眉則用五彩的顏色裝飾。這種風格的民居在甘孜縣達到及至,與寺廟的感覺非常接近了。翻過海拔5050米的雀兒山口,你會被新路海巨型的瑪尼石刻吸引。

       甘孜縣政府招待所(也稱康巴賓館)雙人間、三人間,都是25元/每人,非常乾淨。食堂的飯菜味道也不錯,女服務員們很熱情,只要你足夠可愛,她們會拉著你跳舞唱歌。

       D7 甘孜—康定
      這段路比較遠,近400公里。其實可以分兩天走,在道孚、八美、新都橋等地都可停留。甘孜寺、八美石林、塔公草原、塔公寺是必去的景點。翻越折多山之前,有一段寬敞平坦的“楊樹大道”,在黃昏時分經過,感覺棒極了。

       過了折多山,康定就在山腳下。在這裡,你終於能嗅到濃烈的城市味道了。康定賓館門口有個“黑帳篷藏式招待所”,四人間20元/每人,可淋浴。但他們的甜茶味道一般。

       D8 康定—成都
      想像中的跑馬山是姑娘小伙們浪漫的地方,可清早爬上去發現這是老頭兒和老奶奶的天下,都在晨煉呢。從半山腰上看,折多河、雅拉河、大渡河在康定形成一個“人”字型。城區的折多河異常洶湧,河水巨大的吼聲是這座城市的背景音樂。

       一路下坡,在瀘定橋頭喝喝茶吃吃瓜子,再起程穿過二郎山隧道。雅安之後就能上高速公路了。一進城驟然感覺很熱,把羽絨背心脫掉,把絨衣脫掉,沿街散發的火鍋氣味讓你食慾旺盛——這,就是成都了。

網友:hele2000原創

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評 論
宇宙發表於2005-12-07 19:37:30Email:mingzhu2010 at yahoo dot com dot cn
親愛的驢友你們好!
我也是旅遊愛好者準備明年4月份去西藏走川藏線的背包客有意者可和我聯繫!謝謝!
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