[ 西藏旅遊攻略 ] 西藏自駕遊線路全攻略

西藏，是所有自駕遊的愛好者們夢想的家園，為了更好地方便大家瞭解西藏，親密接觸西藏，也使有更多的自駕遊愛好者們實現自己的一次西藏之旅，本博客將收集到所有的西藏地理、人文、道路、氣候等情況一併在此刊發，以幫助車友們設計自己的“西藏夢想”。 歡迎大家踴躍投稿，把你知道的一併告訴大家！

進藏公路通行指南

一、川藏路：最危險的公路

　　川藏線可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。

　　第一、 走川藏線別怕高山反應。川藏線從四川盆地的成都開始，一路西行海拔慢慢升高，雖然有很多海拔超過4000米的大山，但只是很短時間的通過，且川藏線多數地區植被豐富森林密佈，所以不必過多地擔心因缺氧而帶來的高山反應。

　　第二、 走川藏線不愁吃喝，川藏線是進藏路線中沿途縣鎮最多的路線。除了各種家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大飽口福。但由於川藏線時常斷路，應在成都出發前買些壓縮餅乾以備急需。

　　第三、 走川藏路一定要注意裝備防雨。你所帶的相機、器材及衣服、帳篷、睡袋等，都必須具有較強的防水性，不然損失巨大。

　　第四、 走川藏路，自駕車最好，因為至今川藏線並未完全開通長途客車，多數地方分段有車，但過了邦達後就幾乎沒車了。

　　第五、 走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發生在幾個路段，像邦達到八宿，波密到八一鎮等幾個固定地段。一旦路斷了被堵幾天是常事，所以這些危險路段應在天氣好時及時通過，以免被困在路上。因此走川藏線要給自己準備充足的時間，一般要15-20天左右，季節應在5-6月或9-10月之間，到了7、8月雨季就很難走了。

二、滇藏路：風情萬種的旅途

　　滇藏線南起雲南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一條進藏路線。

　　第一、 走滇藏線進藏沿途經過的少數民族地區最多，從大理開始，你就進入了一個多姿多彩的少數民族世界。

　　在大理有藏、苗、納西等多個民族，還有著名的“洋人街”；到麗江後繼續北上，就進入了雲南藏區，但這一地區經濟發達，中甸和德欽已成了旅遊城市，每到節假日，人滿為患，每個景點都有向你兜售廉價紀念品的小販。

　　過了德欽就人煙稀少了，但在進入西藏境內後有一小村內有一座醒目的天主教堂，在這高山峽谷中竟出現了百年來從西方傳來的“文明”。

　　第二、走滇藏線路不保通。滇藏公路德欽以南路都很好，但過了德欽進入瀾滄江峽谷後公路同川藏線一樣，經常發生泥石流和塌方。

　　由於這條公路和經濟、軍事上的作用不大，沒有很強的公路維護力量，所以常常斷路，在路上堵半個月是常事，在有些路段我感覺比川藏線還危險一些，如果不是準備充分最好不要走這條路。

三、青藏路：最像樣的進藏線

　　青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是4條進藏線中最繁忙的公路，很多我都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。

　　第一、 走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的崑崙山口，很多我到這裡會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。

　　第二、 青藏線路好車多，但由於車速快，司機疲勞，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。

　　第三、 青藏線沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，但要想拍到好的照片卻很難，因為距離太遠，我們常用相機鏡頭太短了。

　　第四、 青藏線吃飯，加油都很方便。沿路有很多食宿點，飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。

　　第五、 別聽人說崑崙山口、唐古拉山口多高多險，其實山口處要不是有紀念碑，車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平台上，山勢較緩，沒有川藏線那樣的高山峽谷，但平均海拔都在4000米之上，這條路被人們稱為通天之路。

四、新藏路：鋪在天上的國道

　　新藏公路和其它3條進藏線比起來最為艱難。

　　第一、 新藏公路和很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，全線平均海拔比青藏線還高，路況極差，飯館和食宿點更少，條件也差，但阿里的神山聖湖吸引著無數人踏上這條艱辛的道路。

　　第二、 新藏路最好有嚮導。因為很多岔路口是在荒無人煙的地方，走錯了往往會耽誤很長時間，最關鍵的是浪費了寶貴的汽油。在新藏線加油都是從私人飯館買高價油，有時要求人家才會賣給你，價格已經不很重要了，這就是阿里的特色。

　　第三、 新藏線最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區，翻過7個大阪，雄偉壯觀的喀喇崑崙山使人感到渺小。荒涼遼闊的無人區使人感到震撼，但由於新藏線根本就沒有長途車，走這條路的遊客很少。

　　第四、 葉城是一個純正的南疆小縣城，寬闊的街道，熱鬧的巴扎（集市），美麗的維族姑娘，一切就像到了另一個世界一樣。新藏線是最具挑戰性的一條進藏路線，與其它三條路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇崑崙的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

進藏線路全攻略〔1〕－青藏公路

青藏公路

格爾木

位於青海省中部的一座新工業城市，長途汽車定期往來西藏甘肅等地，而當新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方時，更會繞道格爾木，是西藏陸路對外交通的咽喉。格爾木旅遊名勝不多，但經青藏公路進出拉薩的旅客，格爾木是必然的中轉站。

崑崙山口

離開格爾木，行車110公里翻越崑崙山口，下午從格爾木出發的汽車，一般會停在海拔4，200米的崑崙山口用膳，這裡的氧氣比平地少，高山反應引起的頭痛昏眩大多從這裡開始，對初到西藏的人來說，吃這頓飯比做任何事都要難受；過了楚瑪爾河便是五道梁，由於山區關係，這裡的天氣變化莫測，即使7、8月份也會頃間下起雪來。

沱沱河

是長江源頭，出自海拔6，621米的唐古拉山脈主峰-各拉冬山上；沱沱河匯合楚馬爾河便成通天河，流入四川、雲南後，改名金沙江，最後成為長江。

唐古拉山口

離開沱沱河，向南走203公里，便翻越全線的最高點-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，這一帶是一片凍土；氣溫長期處於冰點以下，泥土層的水分長年結冰，令路面很容易損壞。山口天氣不穩定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現象，此處空氣含氧量只有水平線的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應。客車通常會在這裡稍作停留，不要錯過在唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。

那曲

汽車翻過唐古拉山口後，高度逐漸下降，高山反應也舒緩了，極目之處，那曲漸漸出現眼前。到了那曲，意味距離拉薩只有數小時車程，那曲藏語意為"黑河"，位於西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之間，海拔4，600米，屬高原丘陵地帶，全年都出現霜凍、大風、冰雹，天氣乾燥、寒冷。8-9月份是藏北的黃金季節，一年一度的賽馬節在這裡舉行，觀光群眾和商販，各式人等紛至沓來。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在這裡匯合，令那曲成為藏北地區的主要交通城鎮。

住宿：那曲賓館，雙人房￥90，公共衛生間、浴室。

縣招待所，每人￥15，公共衛生間。

交通：長途汽車站內有定期班次行走拉薩、當雄、索縣、格爾木等地。因交通網絡發達，車輛比其他入藏公路為多，而且不受四季氣候變化影響，所以只需傍晚在招待所停車場或路旁等候，不難找到便車。

當雄

離開了那曲後再走164公里便到達當雄。當雄也處西藏中部，屬岡底斯山脈-念青唐古拉山地帶。旅遊名勝有離當雄48公里的納木錯，而往南面80公里就是羊八井地熱溫泉帶，離羊八井後還有87公里，便是青藏公路終點站-拉薩市。

進藏線路全攻略〔2〕－川藏公路

南路：國道318，全長2140公里。

成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左貢107→邦達94→八宿217→波密233→林芝127→工布江達206→墨工卡73→拉薩。

北路：國道317，全長2411公里。

成都364→康定380→甘孜207→德格111→江達228→昌都480→巴青256→那曲164→當雄162→拉薩。

川藏公路以四川的成都為起點，終點是西藏首府拉薩公里。從成都出發，經過雅安和康定後，到新都橋便分為南北二路，各自挺進，直達拉薩。 南路和北路都各具特點，南路要跨過海拔5，000米的高地，北路途經四川甘孜藏族自治州，兩條路都會翻越不少高山絕巔，這些景象，對旅遊者具有無比吸引力。

成都

四川省會，川藏公路便是以成都作起點。

二朗山

二朗山山口高3，000米，終年大霧瀰漫，山路迂迴、狹窄，而且傾斜度頗大。目前，二郎山隧道已通車，成都往康定只需7小時。

瀘定

這裡的大渡河和橫跨的索橋，在歷史上佔著重要地位。瀘定縣城以南50公里，是海螺溝冰川，可搭乘往西鄉的長途汽車前往。

交通：瀘定與康定相距49公里，兩地有"夏利"出租車行走，坐滿3-4人便開，行車1小時，車費￥15。往西行，可到縣城以南2公里一個供長途車停宿的車站找車；雅古都賓館前偶爾停放著西藏車牌的貨車。

住宿：雅古都賓館，順河路5號，宿費￥25；縣招待所，新北街30號，宿費￥30。

瀘定往西，到新都橋後，川藏公路便分南北路兩段。

理塘

理塘海拔4，700米，有世界最高城鎮之稱。位於草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有著簡樸的一面，鎮上亦有農貿市場及百貨商店，每年夏天舉行的賽馬節，全鎮顯得相當熱鬧。這裡有間招待所，設備簡單，但高山反應卻使人徹夜難眠。

巴塘

位於金沙江畔，鎮上藏族人口佔多數；這裡的藏戲和民歌舞蹈，甚具名氣。巴塘小鎮在1986年經歷了一場地震，造成傷亡數字不太大，但房屋卻嚴重受損，鎮上大部分房屋要重建，新建築令巴塘維持著濃厚的藏族特色之外，這兒清潔乾淨的街道，也令人耳目一新。

住宿：巴塘昌都汽車站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽車開過橋後便進入西藏。橋的西端設了一個檢查站。

芒康

芒康是川藏南路入藏後的第一個小鎮，這也是與滇藏公路的匯合點。芒康鎮上主要商店都在一條主街道上，這小鎮除了作為交通要點外，物資供應不多。可住在芒康縣招待所。

康定

還記得小學時唱的"康定情歌"嗎？歌中提到那溜溜的跑馬山，就在康定縣城南面，走路就能到達，上山的小路兩旁的樹大都被圍上藏族經文。只要步行2.5公里到山腰，便可鳥瞰整個縣城，山腰上的白塔海拔3000米。

交通：從康定可乘坐"泥猛的"前往瀘定，每位車資￥15。

住宿：長城賓館，新市前街64號位於長途車站附近，單人房￥18，三人房每人￥15，沐浴每次￥5

甘孜招待所，光明路25號（位於縣城中心），雙人房每人￥25，三四人房，每人￥20。

雀兒山

雀兒山山口是整個川藏公路的最高點。山頂終年積雪，山下的懸崖常常被大雪覆蓋，是翻車黑點。但冰川的壯麗卻十分吸引，再加上美麗的湖泊，風景美麗的確湖泊，風景媲美瑞士。

德格

德格是川藏公路四川段最後一個城鎮，德格印經院是西藏現存規模最大的印經院。它仍然保留著古法印經書，並有著許多佛像雕塑，甚有參觀價值。

金沙江

由北向南流，既是長江上遊，也是川藏天然分界線。過了金沙江大橋，便進入西藏境內，到達昌都就容易找車到拉薩。

進藏線路全攻略〔3〕－滇藏公路

昆明到拉薩，國道214，全長2，300公里。昆明39→下關14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩。

滇藏公路的一條支線，由昆明市經下關、大理、中甸、德欽、鹽井，到川藏公路的芒康，然後轉為西行到昌都或經八一到拉薩，由昆明至芒康路程1，112公里，由芒康經八一至拉薩1，214公里全程2，326公里。滇藏公路起點為雲南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留參觀；昆明至芒康段，交通需要多站轉駁，通過白族、納西族、和藏族等多個少數民族地區，民族風情濃郁。橫貫在橫斷山脈的滇藏公路，被金沙江、瀾滄江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅裡雪山相隔，還需穿過長江第一灣，虎跳峽等天然屏障，做成滇藏公路起落差異很大：在十公里內，公路急降後又再上升，氣候也隨高度而變化稱為"立體氣候"，乘客在半天的路程中便度過四季天氣。滇藏公路受著天氣變幻的影響，中甸至芒康段經常在雨季時常出現塌荒甚至泥石流暴發。

昆明

有"春城"之稱。因為四季如春，所以全年都是旅遊旺季。旅遊名勝有：西山、森林公園、華亭寺、龍門、金殿、黑龍潭、石林等。

交通：昆明市交通方便，在火車站附近有多間公營及私營長途臥鋪巴士至下關。註：大理及麗江，但應

多問票價，防止被騙，票價￥40-60。

下關、大理古城

下關又稱大理市，位於大理古城以南14公里，是縣行政地區，而大理古城則為旅遊區。

旅遊名勝：三塔寺、三塔倒影公園、蒼山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。

節日：三月街、火把節。

住宿：紅山茶賓館￥25雙人房。

交通：在紅山茶賓館後街及大理賓館外均有公車前往麗江￥30。

麗江

旅遊名勝：麗江古城-四方街、黑龍潭公園及東巴文化博物館、寶山石頭城、長江第一灣（虎跳峽），雲杉坪。

住宿：雪域賓館雙人房￥50或雲杉賓館雙人房￥70。

交通：在雲杉賓館旁是長途汽車站，開往大理、麗江、寧浪等地。另外在紅太陽廣場附近的汽車站，可乘車前往中甸、寧浪、昆明。

玉龍、哈巴雪山

由大理的下關北上，在白洋場分叉，向東可通麗江納西族自治縣，向北便進入玉龍雪山，哈巴雪山的峽谷山區，車子在峽谷盤旋前進，而山下層層林海，山頂終年積雪，景色壯麗，當公路跨越金沙江“繼紅大橋"時，東面不遠是峽谷深達3，000米的虎跳峽，雄偉壯觀；西面遠眺望到的長江第一灣，江水靜靜流進虎跳峽。經過了金沙江，公路逐漸攀升，氣溫轉涼，再往前走，便開始踏入藏族人居住的地方，經小中甸便抵中甸盆地。

中甸

金沙江、瀾滄江、怒江由北向南流經橫斷山的迪慶自治州，境內峽谷縱橫深隧，雪峰連綿，草原遼闊，原始森林、高山湖泊星羅棋布，自然景觀很美，民族風情獨特。中甸屬迪慶藏族自治州，此處藏民的服飾跟西藏省的有少許分別，他們較喜愛把一束紅色頭繩繞在頭上，迪慶藏語意為“吉祥如意的地”。

旅遊名勝：松贊林寺、三壩白水台、碧塔海、納帕海、香格里拉大峽谷。

住宿：迪慶賓館（長征路11號，8227599），床位每人￥30，標準雙人房￥260。

宏運大酒店（中甸縣城長征路中段，8828585），標準雙人房￥130。

交通：在中甸汽車站，可乘車到德慶。

金沙江

汽車離開中甸平原向德欽進發，因要再次跨過地勢較低的金沙江河谷，公路在幾十公里內，急降1，000多米，近年建成的跨江大橋，代替昔日的鋼索吊橋，令危險程度大大減少。

奔子欄

離開金沙江後，汽車攀爬上白茫雪山（又叫白馬雪山），穿越兩個小山，在奔子鎮可午膳或休息。再往前走，便到達白茫雪山啞口，山上氣候頗冷，一高一低，一熱一冷，可體會高原的"立體氣候"。

德欽（又名迪慶）

是滇藏公路旁的山城-是雲南省內最後一個城鎮，人們近年不斷在考證，德欽就是傳說中的"香格里拉"。近年積極發展旅遊業的德欽，自然景色特多；在白茫雪山、太子雪山和梅裡雪山下，有著古冰川、溫泉、原始森林。近年來，有多隊攀山隊當嘗試攀登未被征服的梅裡雪山，可惜全部失敗而回；1997年一隊日本攀山隊在攀山時，不幸遇上雪崩，全隊人員及兩名嚮導落難。

旅遊名勝：雪山觀台、飛來寺、古冰川。飛來寺和雪山觀景台只需花二個多小時，便可遊覽。

住宿：縣招待所（床位￥15，雙人房￥70）。

交通：德欽有兩個汽車站售票處，位於新華書店附近及縣文教局附近的士多代售。德欽汽車站沒有汽車北上，只有南行返回中甸及昆明。如北上到鹽井或芒康的遊客，每日07：00-08：00在"只曲河"橋頭等候便車。在夏季，有頗多車來往鹽井及芒康。

注意：德欽香格里拉機場於1999年中落成，每天與昆明對開客機，票價￥500。

鹽井

離開德欽後，沿著河谷行駛，山路崎嶇，而公路就在懸崖中開盤，山上的巨形沉積岩，隨時會倒下來；加上路面狹窄，碎石滿佈，山下卻是萬丈深淵，真是一步一留心；鹽井就在這條公路中段的小丘上。在到鹽井前3公里處，是一塊樹立在公路旁的省界石牌，方便的話，不妨停下拍照留念。鹽井是西藏省內第一個小鎮，鎮口是檢查站，如外籍人士，需在此出示"入藏紙"。鹽井的氣候良好，植物繁茂，以盛產井鹽出名。十分奇怪，瀾滄江水流經此處便變成紅色，與紅色的山坡，綠色的梯田，構成一幅美麗的圖畫。

住宿：鎮上有一縣招待所及個體招待所，後者設備簡陋，以縣招待所較為安全。 便車：可以於上午在大街及檢查站附近等候便車前往德欽或芒康。

芒康

便車繼續沿著山崖峭壁上行駛，路上有不同程度的塌荒。車輛慢慢爬升，逐漸踏入青藏高原，翻過公路最高點的紅拉雪山啞口，山勢逐漸平緩，公路未到芒康，便與川藏公路合併，向西往拉薩，詳細請參閱川藏公路段。

進藏線路全攻略〔4〕－新藏公路

國路道219段。拉薩至喀什，國道318/219，全長2，424公里。拉薩337→日喀則157→拉孜293→薩嘎145→仲巴384→巴噶（神山）384→獅泉河。國道219線：獅泉河87→日土143→多瑪177→界山大板111→泉水131→康西73→三十里營房123→麻扎大板83→庫地大板88→普薩69→葉城254→喀什。

交通：新藏公路現時沒有公共汽車來往，交通主要依賴便車及租車。"包車"的費用雖然較高，但如不想花太多時間等車，又能集合足夠人數一同上路，包車確實不錯，而且出發日期和路線都能自已掌握。

便車：喜愛"電波"旅程、拒絕受制於旅行團或嫌包車太貴，可選擇找便車前往。在阿里地區找便車並不容易，南路儘管在旺季的7-10月，每天也只有數十輛汽車經過，而在北路，貨車行走拉薩至獅泉河的居多，找便車以貨車機會校大；貨車駕駛室可坐3人。跟外國人一起找便車比較困難，司機要嘛拒絕上車，否則往往要求較高車費；被查獲搭截邊車沒有防證的外國人，司機會被罰款。此外，也可考慮在檢查站旁找便車，一方面車輛必須停下，另一方面也可證明自己的證件沒問題。

班公錯
班公是印度語，意即一塊小草地。這湖呈廋長形，由東至西伸展全長150公里，南北闊度只有2-8公里，東面三分二面積屬中國領土範圍，餘下西面三分一則屬於印度。這湖有一獨特之處，就是中國這一邊的是淡水，流到印度的喀什米爾，則變成鹹水。班公錯岸邊只有一個碼頭，解放軍也在湖面巡邏，但周圍卻無人居住。

多瑪

這裡海拔5，000米，有一個兵站和一條藏族小村落，兵站的被鋪頗為乾淨，住宿收費￥20，食堂膳費￥5。兵站外的村莊有兩間藏族旅店，宿費由￥8-15不等；還有幾間用帳篷架起的四川飯館。新疆人稱大山口為大板。界山大板就是西藏和新疆的分界線：在此以南是西藏，以北便是新疆。山口豎立了一個石碑，刻著"界山大板海拔6，700米"。立足界山大板，這意味大家已經到達地球上海拔是高的公路，除了興奮雀躍之外，很多人都會因高山反應而覺頭痛欲裂。

紅柳灘

荒灘上長滿紅柳，因而得名。紅柳灘地勢接近5，000米，要是從新疆出發，晚上在此住宿，會感到呼吸困難，心跳加速，輾轉難眠，這是進入西藏的必然現象。紅柳灘兵站住宿收費￥20-30，視乎議價能力。

葉城

葉城街頭，整天都能聽到喇叭播出誦經的聲音，城內的清真寺數量頗多，是個典型的回教城市，葉城一帶有多處油田，又正發展工業，是離開新疆到西藏前，最後一個具規模的城市。葉城地處邊垂，屯兵數量不少。

前往交通：葉城市內的士，每程收費￥10，長途車站外有中巴往城南。葉城是新藏公路的實際起點，新藏公路上並無公共交通公具行走，除了包車之外，更多人在尋找便車。

貨車：西藏的貨車都會向"西藏阿里駐葉城辦事處"報到，辦事處設於葉城賓館內，可以到這裡瞭解發車情況，或直接到停車場與司機商量，也可透過賓館服務員打聽。

軍車：解放軍幾乎每天都有軍車開往西藏，車隊也會搭其他乘客，但兵站都是不准外人進內的，故此只能守株待兔，早上到城南車輛開往西藏的路旁守候。車費￥200-400不等，視乎車種與司機叫價。

注意：持回鄉證人士，經獅泉河進藏須入藏紙。

住宿：葉城賓館，散鋪收費￥20-30。