旅行社鏖戰在線旅遊市場

在線旅遊市場烽煙四起

Cendant　TDS(Travel　Distribution　Service)與中青旅組建的合資旅行社有望於年底開業。與此同時，一個集萃了原青旅在線和不久前被Cendant購入囊中的四海通捷的資源和技術的嶄新的網站將一同面市，這意味著Cendant將攜中青旅一道，打破目前由攜程和e龍掌控的在線旅遊市場盤局，為這個市場添加新的選擇。

與此同時，中國康輝旅行社宣佈與中航信簽署戰略合作協議，雙方將在航空旅遊分銷系統服務、旅遊電子商務等領域展開合作。相關的消息是，在全球最大在線旅遊服務公司IAC注資e龍後，作為全球頭號Internet接入服務提供商的美國AOL公司最近宣佈收購Kayak公司，雙方簽署協議將於2005年初合作推出新的旅遊在線搜索引擎。而此前，國內最大旅遊集團之一的香港中旅宣佈投資3億港元在內地建立在線旅遊公司。中旅國際副董事長兼總裁沈主英稱：“這家網上旅遊公司是一個真正的實體，不僅僅是將一個網站包裝成為公司，而且要成為一個綜合性商務平台。”9月27日，運營中國最大航空旅遊電子分銷系統的中國航信與中國國際旅行社總社在北京正式簽署戰略合作意向書，雙方將在航空、旅遊、IT技術方面進行全面合作。

境內外企業奮力搶灘

境內外眾多大型旅遊企業紛紛搶灘在線旅遊市場，在線旅遊市場的份額有多大？據權威市場調研機構forrester　research的研究數字顯示，美國2004年全年的網絡在線旅遊服務市場達到520億美元，作為一個高速增長的領域，有望在短時期內快速擴大到1190億美元的規模。而這正是AOL公司強行介入這個市場的重要依據。今年9月，中國國家旅遊局公佈的統計數據說明，目前國內網上年旅遊交易額已達到40億元至50億元人民幣，約占互聯網電子商務總量的20％。預計未來一兩年內比重還將提至30％。在線旅遊服務已經成為電子商務市場最大的一塊蛋糕。

正在推進在線旅遊業務的廣東中旅股份公司副總經理徐永勝表示，未來旅遊市場的份額，休閒旅遊會超過商務旅遊。這意味著什麼呢？熱衷休閒旅遊的人一般都是對新事物接受很快的人，他們習慣通過網絡或電話來預訂機票、酒店等。在線旅遊這個市場的最大優勢也在於網絡，旅遊與網絡結合產生的市場潛力非常巨大。

據一位深諳旅遊的業界人士透露，基於中國目前的實際情況，實現完全意義上的在線旅遊預訂還並不成熟，因此中外旅行商首先需要在中國建立一個強大的呼叫中心。他預計，在最初階段，大部分預訂需要通過呼叫中心完成，但隨著網站的不斷完善，線上和線下業務將會並駕齊驅。未來幾年內，在線旅遊預訂將會成為其業務主流方式，這是大勢所趨。

美國在線旅遊的發展歷程將預示著中國未來的發展之路。20世紀90年代末，美國從事旅遊在線預訂業務，幾乎100％的旅遊預訂服務是通過呼叫中心來完成的，1－2年後，在線旅遊預訂便起飛了。現在，大部分預訂業務都採用網上進行的方式(超過90％的預訂業務量都通過網上進行)。在線旅遊的生命力不是靠市場促銷，靠的是這種預訂方式的方便和快捷。很多美國人都是在體驗了網上預訂後，成了網站的忠實客戶。中國也會緊隨其後，隨著付款方式的多樣化和在線支付的實現，人們對電子商務的信任增強，在線預訂會很快普及開來。

合作成為最好途徑

面對在線旅遊咄咄逼人的氣勢，傳統旅遊企業將如何競爭呢？事實上，據觀察，目前幾乎國內所有大旅行社都準備以不同模式進入在線旅遊市場。省內不少旅遊企業老總都表示“合作是最好的方式”。據廣東中旅有關負責人稱，中旅總社早在2002年11月就開始跟德國TUI合資成立了TUI　CHINA進軍在線旅遊，廣東中旅也在今年4月跟TUI　CHINA結成戰略聯盟。在線旅遊企業成功的地方就是網絡本身的優勢，而傳統旅遊企業最大的優勢是產品，旅行社有簽證權，所以如果和在線旅遊企業合作，未來市場前景肯定很好。

據業內人士認為，一兩年內，傳統旅行社業務的分流不會太大，因為消費者對知名品牌具有較高的忠誠度，他們對傳統旅遊企業的認同，再加上旅行社有強大的資源網絡，這些不是一兩天能實現的。但隨著在線旅遊商資源網絡的增強，服務更到位，且知識群體越來越大，一兩年後分流的客源會越來越多。據業內人士分析，在線旅遊商有優勢，但也有不足，怎樣把航空、酒店、旅行社、景區這幾個方面的資源整合起來，非常考功夫。正因為如此，有消息顯示，目前攜程和e龍都加快步伐收購旅行社、機票代理公司等傳統旅遊企業。傳統旅遊企業及在線旅遊企業的暗中較勁，預示著2005年中國旅遊市場又一輪大的變局在所難免。

原文出自：中國市場信息網