[圖片] 遊客在布達拉宮排隊買門票
8月7日,大批中國遊客在拉薩市布達拉宮售票處展示手背上由工作人員留下的藏文數目字的排號,表示自己將能榮幸地買到參觀布達拉宮的入場卷。
青藏鐵路在開通後,出現了遊客購買青藏鐵路火車票和布達拉宮參觀票“兩票難求”現象。使遊客難以實現計劃。據統計現在去西藏的旅遊者比往年同期增長了百分之五十以上,而每日進入布達拉宮參觀的散客則限制為五百個名額
青藏鐵路在開通後,出現了遊客購買青藏鐵路火車票和布達拉宮參觀票“兩票難求”現象。使遊客難以實現計劃。據統計現在去西藏的旅遊者比往年同期增長了百分之五十以上,而每日進入布達拉宮參觀的散客則限制為五百個名額
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青藏鐵路“分枝” 拉薩至日喀則線明年動工
通達拉薩的青藏鐵路幹線明年將在雪域高原上發出第一新“枝”,拉薩至西藏第二大城市日喀則的支線,明年將動工修建。
此前有報道稱,繼青藏鐵路今年七月一日正式通車後,今後十年,國家將投資數百億元人民幣,以拉薩火車站為中心向林芝、日喀則等地輻射,興建多條支線。
正在拉薩運籌“珠峰文化旅遊節”的俞允貴說,拉薩至日喀則的支線鐵路計劃用三年時間建成,屆時,這條鐵路將給日喀則地區經濟社會發展帶來巨大機遇。他並透露,從青藏鐵路開通至今,日喀則每天迎接遊客三千五百餘人,市區旅館已經基本爆滿。
日喀則地處西藏自治區西南部,與印度、尼泊爾、不丹接壤,距拉薩二百七十多公里,是西藏自治區較為富庶之地。珠穆朗瑪峰和今年早些時候開放的亞東口岸均位於日喀則地區.
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