2006-11-29 05:43:57  Category: 旅遊行業  By: Travel Blog  Technorati Search

電子機票曝逃票漏洞 乘客能免費坐飛機-ZT

“由於電子客票在改簽的時候,不需要出示任何憑證,只要出示所訂航班的‘電子客票’票號即可,乘客改簽方便了,卻也增加了風險。像這種情況,就等於代理人『請』乘客免費坐飛機。”相關專家表示    機票電子化已經一月有餘,各銷售代理商電子客票的銷售率已經高達90%以上。昨天,記者採訪了多家國內知名機票代理機構,發現電子客票在給乘客帶來便捷的同時,也暴露

  出一些“漏洞”。

   “從目前來看,代理商和乘客都遇到被騙的情況。”遊易網市場部總監王一力表示,“電子客票是個新生的事物,各方面配套措施還在不斷完善中。相信不久以後,這種情況就不會再發生了,乘客也能體會到電子客票的便捷了。”

   電子客票·現象

   假代理商坑走乘客錢

   很多人都發現,手機上關於打折機票的信息最近陡然增多,“我現在一天少了能接到一兩條,多的時候有五六條。”顧小姐問記者,“這些短信到底能不能相信啊?”

   前幾天,張先生有急事去成都,想訂晚上的機票。“我那天正好收到一條機票打折的信息,就按照上面的電話撥過去。”張先生回憶說。中午,對方把錢收走後,張先生還收到了登機所需的確認短信。

   讓張先生沒想到的是,當他趕到機場時,卻被告知那個航班根本就沒有他訂票的記錄!無奈之下,張先生只好等第二天一早飛成都。“現在街頭散發的小廣告、手機收到的短信,多是騙人的,我再也不相信了。”  

   專家提醒:乘客一定要到正規的機票代理機構買票,購票時一定要提供準確的姓名、證件號以及聯繫方式。電話購票者,要對送票上門的工作人員的有效證件查驗和記錄,並及時索取電子客票進行查詢。  

   代理商騙取折扣差價

   前幾天,北京和各地接連出現大霧天氣,不少航班被延誤。就是在這幾天當中,一些旅客到機場改簽時才發現,自己所訂機票根本就不是當初預訂的那張。

   原來,一些乘客到機票代理點訂票時,由於沒有事先掌握機票打折信息,只訂到了8折機票,“但實際上,同一架飛機上,很可能還有4折的艙位向乘客開放,但是乘客並不知道。”一位業內人士表示,乘客收到相關確認信息,並付錢後,代理商馬上改簽成4折的,但乘客卻被蒙在鼓裡。“如果航班正常,乘客可以很順利地飛走而不會發覺,一旦航班延誤,乘客想改簽時,就會發現裡面的‘貓兒膩’了,而且很多票由於折扣過低,根本就改簽不了。”

   專家提醒:其實代理商賺取的,就是票面3%的利潤,但是利用這種方法所賺取的利潤,遠遠比3%多得多。訂票成功後,乘客最好馬上到航空公司網站,進一步對自己的航班、座位以及機票折扣、價格進行確認。 

  乘客竟能免費坐飛機

   “不僅僅是代理商欺騙乘客,我們也發現了乘客詐騙代理人的現象。”一家航空公司的負責人告訴記者。

   就在電子客票剛剛實行不久,一名乘客早晨打電話給代理商,要求訂一張當天晚上飛往上海的機票,雙方約定當天中午,代理人與乘客見面收票錢。但是,當代理人趕到約定地點的時候,卻久等都不見乘客現身。再一查詢,這名乘客已經乘坐當天早晨的另一趟航班飛走了。

   “由於電子客票在改簽的時候,不需要出示任何憑證,只要出示所訂航班的‘電子客票’票號即可,乘客改簽方便了,卻也增加了風險。像這種情況,就等於代理人‘請’乘客免費坐飛機。”相關專家表示。  

   專家提醒:民航信息內部都是聯網的,乘客購票時留下的都是真實的姓名、身份證號碼、聯繫方式等相關信息資料,上面的情況一旦發生,就會給自己今後的出行帶來困難。問題嚴重時,警方將會介入,甚至會追究其刑事責任。  

   電子客票·解讀

   電子客票給乘客帶來實惠

   對於電子客票的全面推行,相當一部分乘客享受到了其中的實惠。

   經常出差的李女士告訴記者,從紙質機票過渡到電子客票的歷程中,電子客票為她克服平時丟三落四的習慣找了一個很好的幫手。李女士原來是通過電話或者網上查詢,然後等待送票上門,票到付款。“而如今不需要等待送票的過程,只要得到電子客票號就可以直接去機場登機了。”

   此外,不少商家為了引導顧客網絡支付還做了不少的促銷活動,李女士便由傳統的票到付款的購票習慣改成現在的直接網上支付,這樣既享受到了商家的優惠活動,又能通過網絡在短短幾分鐘內輕鬆搞定。並且,省去了原來的帶機票到機場的繁瑣,更不用擔心忘帶票,或者把票丟失的尷尬了。  

   購買方式傳統化仍然嚴重

   昨天,記者從多家航空公司、網站提供的數據中看到,目前電子客票數量已佔到全部出票量的90%以上,而購買電子客票的用戶中,只有50%的人實現了真正的電子化購買,他們完全利用網絡查詢、購買、支付;而30%的旅客處在網絡半自動化,利用網絡查詢、通過傳統方式購買;另外還有20%的旅客則屬於傳統購買用戶,通過電話、上門等方式查詢、購買、送票(行程單)上門,票(行程單)到付款。而這種情況,同樣發生在攜程網等其他代理機構。

   “全部實行電子客票後,遊易網通過網絡查詢、購買、支付的用戶僅提高了10%的比例。”王一力認為,電子客票的實行並沒有給旅客出行帶來質的變化。“機票電子化,程序傳統化”的現象,已經成為當今票務民航市場的一大特色。  

   支付安全影響發展電子化

   “如果讓乘客通過互聯網進行支付,很多乘客都會有不同程度的擔心。”業內人士表示,網上支付的安全性問題一直是人們擔憂的關鍵,尤其隨著電子支付的流行,“網銀大盜”等病毒、蠕蟲的流行,以及各種“釣魚網站”的出現和宣傳都使一些對網絡不是很熟悉的人對網上支付心存顧慮。“旅客們不但害怕網上的信息不真實,還擔心洩露私人信息。”

   如果真正實行全程電子化,連行李單都由乘客自己貼,“那可能出現這樣的情況,旅客帶了一件40公斤重的行李,卻只讓自己隨身攜帶的一個小包過秤,把標籤貼在超重的行李上,而逃避超重的費用。”

   除了顧客的消費習慣問題,航空公司的程序操作問題、報銷制度等,都是制約電子客票發展的原因。

本文轉載自:北京娛樂信報
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